“四好农村路”串起乡村振兴“幸福景”

近日，习近平总书记对进一步做好“四好农村路”建设作出重要指示，强调要持续发力久久为功，推动“四好农村路”高质量发展。要进一步深化对建设农村公路重要意义的认识，聚焦突出问题，完善政策机制，把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，打通乡村振兴“双向道”。

从“后”向“先”迈进，定位跟着“补齐短板”走，让农村“因路而兴”。千古百业兴，先行在交通。“经济要发展、国家要强大，交通首先要强起来”“要进一步把农村公路建设好、管好、护好、运营好”“交通成为中国现代化的开路先锋”……习近平总书记的殷殷嘱托，催人奋进。我们要始终践行以人民为中心思想，统筹高质量发展和高质量安全，始终坚持把交通运输放在“优先发展、先行一步”的重要战略位置，牢牢把握“交通先行”的政治站位，以强烈的政治担当，以服务经济高质量发展的行动自觉，以人民满意的目标导向，后发赶超，勇担当、创一流、当先锋。必须瞄准农村公路发展的短板弱项，加快构建广泛覆盖的农村公路网络体系，健全长效稳定的管养保障体系，完善高效优质的运输服务体系，推动农村公路更多向进村入户倾斜，就近就便强化网络衔接，推进基础设施提档升级，提升农村客货运输服务水平。

从“量”向“质”迈进，运营跟着“促进融合”走，让农村“因路而富”。当前农村公路发展仍存在网络不完善、服务水平不高等问题，与人民群众期待相比，与乡村振兴、农业农村现代化的要求相比仍有差距。“四好农村路”是老百姓的致富路、幸福路、连心路，是促进农村产业发展和经济增长的重要基础。推动“四好农村路”高质量发展，服务脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接，必须把“四好农村路”主动融入到农村地区的产业、物流、环境、特色经济的大生态中，打造创新多元的融合发展体系，以农村公路为纽带，促进产业、旅游、文化等融合发展。要构建县乡村三级物流体系，吸收邮政、快递企业和货运企业参与，通过物地共享、线路共用、运力共使、末端共配的方式，减少运输中转环节，推动城乡双向货物运输提质降本，从而实现客运网增收，系统解决农村居民便捷出行、物流配送、快递收发三个“最后一公里”。

从“轻”向“重”迈进，养护跟着“营造环境”走，让农村“因路而美”。一条路，三分建、七分养。“四好农村路”高质量发展，必须加快形成与之相适应、相配套的发展体系，逐步实现农村公路发展由“重建轻养”向“建养并重”转型。要推广“路长制”管养模式，建立县、乡镇、村三级“路长制”管养体系，严格“县道县管、乡村道乡村管”的要求，落实各路段农村公路管养具体职责。要充分发挥村规民约在农村公路管理养护中的积极作用，开展群众喜闻乐见的宣传活动，增强群众共享共治和爱路护路意识，营造广泛关心支持农村公路建管养运工作的良好氛围。要推行农村公路基础信息数字化管理，实现农村公路管理数字化、精准化、智能化水平进一步提升。要将“四好农村路”建设工作纳入绩效考核体系，纳入乡村振兴战略实绩考核，每年考核评估，并将农村公路养护经费纳入市县两级财政预算，按时足额拨付，做到养护资金有计划、有保障、有落实。

（江西省抚州市乐安县委组织部 邹书平）