“萝卜快跑”到底是不是“苕萝卜”

    近日，武汉“萝卜快跑”碰撞事故引发讨论，随之出现“无人驾驶抢了出租车和网约车司机的饭碗”的声音，与此同时，无人驾驶出租车正在全国各地如火如荼拓展运营边界。截至目前，百度自动驾驶业务部已拿到武汉经开区发放的第1000张自动驾驶牌照。

这新兴的交通方式，给城市带来了新活力，但也惹来了不少争议。那些传统的出租车司机们对此可是颇有怨言，担心自己的饭碗要被抢了。面对这个不需要休息、不用发工资的“机器人”竞争对手，人类司机们的焦虑也是能理解的。毕竟，谁也不想自己的工作被一台机器给替代了。

对于“萝卜快跑”，有不少用户赞赏无人驾驶汽车空间大、环境清爽，现阶段通过叠加红包、优惠券等，在同等距离下乘车费用明显低于出租车和各类网约车。而且无人驾驶技术无疑是人类科技进步又一重要表现，许多武汉市民对萝卜快跑的到来表示欢迎，他们尤其欣赏这种高科技带来的便捷生活。但是，并非所有人都对这项技术持积极态度。一些市民表达了对无人车安全性的担忧，据有搭乘经历的消费者反馈，“萝卜快跑”驾驶座上已没有安全员，只有方向盘自动操作。也有车主抱怨，目前无人驾驶汽车的“开车水平”很容易给本就繁忙的交通进一步添堵。“萝卜快跑”等无人配送服务在提供便捷生活的同时，也带来了诸多新的挑战。如何在推动科技进步的同时，确保公众安全和隐私，将是未来发展的关键所在。相信随着时间的推进，这些问题将逐步得到解决，最终实现科技和民生的和谐共赢。（富池镇舒浩）